Mongolské železnice
Mongolské železnice patria do rusko-mongolskej akciovej spoločnosti «Ulánbátarská železnica». Železničná doprava predstavuje takmer 80% nákladnej a 30% osobnej dopravy v krajine. Objem dopravy sa výrazne znížil v dôsledku reforiem z roku 1990. Železničný systém krajiny bol predtým neoddeliteľnou súčasťou železníc ZSSR. Železnica v Mongolsku je jedným z hlavných hospodárskych odvetví. Stav hospodárstva ako celku závisí od jeho fungovania. Štát zaberá pomerne veľké územie a má malú populáciu. Železničné spojenie je preto slabo rozvinuté. V krajine je iba jedna linka pre cestujúcich - zo severu na juh. Pozdĺž neho premáva vlak Moskva - Peking..
Stav mongolskej železnice
Prevádzkový výkon železničného systému sa zvýšil po roku 2005, keď došlo k zmene technológie. Železničnú sieť krajiny tvoria dve trate, ktoré nie sú vzájomne prepojené. Najväčšia mongolská železnica je trans-mongolská, spájajúca také mestá ako Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn-Ude. Táto cesta má priemernú dĺžku 1108 km a niekoľko vetiev. Druhá cesta odchádza zo stanice Solovievsk a tiahne sa k Bayantumen.
V Mongolsku je tiež medzinárodná trasa Ulánbátar - Peking, ktorá vedie luxusné vlaky. V súčasnosti Mongolsko rozvíja severný koridor - cestu medzi Čínou a Európou, ako aj Ruskom. Tento projekt bol schválený v roku 2014. Zahŕňa oblasti, ako je rozvoj tranzitnej nákladnej dopravy cez Mongolsko a zvýšenie priepustnosti železníc..
Hlavnou a najväčšou železničnou stanicou v krajine je železničná stanica hlavného mesta - Ulánbátar. Tu je centrum medzinárodnej a regionálnej železničnej komunikácie. Táto stanica sa nachádza vo východnej časti mesta, na trans-mongolskej železnici. Rozvrhy vlakov a lístky si môžete pozrieť na oficiálnom zdroji Ulan-Bator Railway (UBZD) - www.ubtz.mn.
Podmienky pre cestujúcich
Vlaky v Mongolsku sa pohybujú pomaly. Na prepravu cestujúcich sa používajú silne opotrebované vlaky. V iných krajinách sa takéto vlaky už dlho vyraďujú z obehu. Ceny lístkov sú nízke. Napríklad sa môžete dostať z Ulan Bator k hranici na rezervovanom sedadle za 9 dolárov. Cestujúcim sa ponúkajú miesta v spoločných vozňoch. Nedávno bol uvedený do prevádzky vysokorýchlostný vlak, ktorý premáva pozdĺž línie Ulan Bator - Darkhan. Lístok na takýto vlak je drahší ako rezervované miesto. Po automatizácii systému predaja lístkov na vlak si môžete lístok kúpiť na ktorejkoľvek stanici v pokladni.
fotografie -
-
