Varšava je statná enkláva: dva milióny obyvateľov plus tranzit a turisti. A ak by to nebolo pre kompetentnú logistiku, dobre rozvinutú dopravnú sieť s hodinovou prevádzkou, mesto by sa utopilo v prúde ľudí a postavilo by sa tak, ako by bolo. Našťastie je infraštruktúra vo Varšave dobre usporiadaná. K dispozícii sú: metro, električky, autobusy, taxíky, systém automatického požičiavania bicyklov. Okrem toho existuje Varšava s predmestiami vysokorýchlostná železnica. A čo je najdôležitejšie, práca verejnej dopravy sa takmer nekončí počas dňa. Napríklad metro v piatok - sobota pluhy až do troch v noci. Väčšina autobusov chodí každý deň o 5:00 na linku, v noci od 23:00 do pol piatej sa striedajú, to znamená, že autobusy jazdia takmer nepretržite.
Obsah článku
- 1 Autobusy, električky a metro vo Varšave
- 2 Cyklistické trasy a požičovňa bicyklov vo Varšave
- 3 Cestovné a lístky
- 4 Dopravná aplikácia Jakdojade (Yakdoyade)
Autobusy, električky a metro vo Varšave
Najrozvinutejšou sieťou je autobusová sieť: okolo 200 trás pokrývajúcich 2600 km od hlavného mesta. Menej rozvinuté - metro, stále sa buduje. Podľa posledných údajov má dve trate s dĺžkou viac ako 20 km: sever - juh (22 staníc), západ - východ (6 staníc). Druhá pobočka bude pravdepodobne otvorená až v roku 2015. Metro je preto vhodné najmä pre tých, ktorí majú sídlo v severných a čiastočne južných oblastiach hlavného mesta. Mimochodom, varšavské metro má novší a modernejší vzhľad ako moskovský, pretože bolo otvorené v roku 1995.
Autobusy vo Varšave
Metro vo Varšave
Metro vo Varšave
Mapa metra Varšava (z Wikipedia)
Električková doprava nie je tak rozvinutá a hustá ako autobus: 34 liniek; električky sa nepozerajú na každú ulicu. Má však svoje výhody. Interval pohybu je napríklad 5 až 10 minút. Alebo - ďalšie trasy, ktoré fungujú počas dopravnej špičky alebo dokonca dní. Električky sú obzvlášť zaujímavé ráno a večer, keď je ťažká premávka na diaľniciach. Autá nejazdia pozdĺž električkových tratí, na rozdiel od ruských tradícií, takže preťaženie električiek nie je prekážkou. Aj keď vo Varšave sú dopravné zápchy, že po Moskve vôbec nie sú dopravnými zápchami 🙂
Nová električka vo Varšave
Stará električka vo Varšave
Verejná doprava premáva podľa harmonogramu. Na zastávkach autobusov a električiek sa vždy dodržiava časový rozvrh konkrétnej trasy. Doslova všetko bolo, keď autobus čakal, ale nebol tam, ale celý ten deň tam nebol, alebo sa trasa zmenila alebo niečo iné.
Z mínusov stojí za to povedať, že autobusy sú príliš riskantné, náhle sa odtrhnú a náhle zastavia. Na jednej strane sa rýchlo dostanete na miesto, na druhej strane sa cítite ako palivové drevo.
Cyklistické trasy a požičovňa bicyklov vo Varšave
Samostatnou zaujímavou témou sú cyklistické chodníky a dobre fungujúci systém požičovne bicyklov. Podrobne som to nenašiel, ale požičovne sa nachádzali v celej centrálnej časti mesta, kde si môžete vziať bicykel na jednom mieste a dať ho na inom mieste. Pohodlne! Platba bohužiaľ nie je kreditnou kartou, ale trochu iná. Ak však existuje miestna SIM karta, môžete zaplatiť z jej zostatku. Všeobecne sa mi zdalo, že v meste je veľa cyklistov, navyše jazdia celkom obyčajnými mestskými a lacnými modelmi..
Okrem bicyklov tu nájdete aj taxi, pre tých, ktorí naopak chcú rýchlo.
Cyklotrasy vo Varšave
Požičovňa bicyklov vo Varšave
Platba za prenájom bicyklov, informácie v ruštine
Mapa požičovní bicyklov vo Varšave
Cestovné a lístky
Je potrebné poznamenať, že existuje niekoľko vhodných nuancií. Cestovný lístok - jeden pre všetky druhy dopravy, napríklad v Singapure alebo Budapešti a nedávno aj v Moskve. Predáva sa všade: v automatoch na staniciach metra av blízkosti autobusových zastávok, v tlačiarňach Ruch a bežných, vo vnútri autobusu v automatoch, ako aj u vodičov električiek / autobusov.
Cena vstupenky je variabilná a závisí od dvoch parametrov: zóny, ktorú chcete prekročiť - mestskú (1) a prímestskú (2); a čas, počas ktorého majú v úmysle jazdiť (od 20 minút do 7 dní). Napríklad lístok na 20 minút stojí 3,4 pln, lístok na 75 minút 4,4 pln. Často som to robil, kúpil som lístok na 75 minút a podarilo sa mi na ňom vrátiť domov (výlet do obchodu).
Automatický stroj v blízkosti zastávky autobusu
Automatický stroj na nákup lístkov v autobuse
Informácie v ruštine
Vstupenky na MHD vo Varšave
nuansy
- V predajných automatoch na ulici môžete platiť za lístok s bankovkami, maličkosťami a kreditnou kartou, ale v automatoch v autobuse iba kartou.
- V stroji, ktorý sa nachádza vo vnútri autobusu, nie sú na predaj 20 minútové lístky za 3,4 pln, iba 4,4 pln a drahšie. Lístky za 3,4 pln musia byť zakúpené v predajných automatoch na ulici alebo v poštových stánkoch.
- Vodiči autobusov, ako to chápem, chcú získať peniaze bez zmeny, takže turistovi môže byť ťažké kúpiť lístok bez maličkosti.
- Lístok zakúpený v autobuse v automate sa nemusí kompostovať. Hneď na to stojí čas. Lístky zakúpené na ulici v predajných automatoch a kiosku musia byť kompostované.
- Vo vnútri starých električiek sa nenachádzali žiadne automaty na lístky. Aj v nových električkách to nevideli, ale možno sú. Do starej električky nevstupujte ani s postranným vozíkom, podlaha je veľmi vysoká.
Skutočne sa mi páčila možnosť kúpiť si vstupenky kreditnou kartou, veľmi pohodlné. Bežal som do autobusu a potom máš zbraň. Nemusíte si vziať maličkosti so sebou alebo naraziť do stánku pozdĺž cesty.
Dopravná aplikácia Jakdojade (Yakdoyade)
Teší ma tiež transportná aplikácia (verzia pre Android, verzia pre iPhone). Je to len mega-mega výhodné pre osobu, ktorá nepozná mesto. Môžete si úplne oddýchnuť a nepripraviť sa na cestu do Varšavy, študovať trasy a cestovné poriadky. Všetko je v aplikácii, potrebujete iba internet v telefóne (3G internet vo Varšave) a poznať adresu cieľa, dobre alebo kde je na mape. Použil som karty, pretože moja pamäť na nich je oveľa lepšia ako na adresách.
Aplikácia je jednoduchá, myslím si, že nebude ťažké pochopiť.
- Máte dve možnosti na vytvorenie trasy: zadaním adresy pre bod B (koncový bod) alebo výberom bodu na mape. Bod A (počiatočný bod) bude určený vašimi GPS súradnicami.
- Po výbere vašej polohy a cieľa kliknete na tlačidlo Hľadať a získate zoznam trás s číslami autobusov / električiek / metra, prestupnými bodmi z jednej dopravy do druhej a časom cesty.
- Musíte si vybrať trasu a vidieť ju na mape, aby ste zistili, kde je najbližšia zastávka, z ktorej vyrazíte na cestu.
- Po nastúpení do transportu môžete zostať na rovnakej obrazovke s mapou a sledovať jazdu autobusom / električkou. Na mape sa zobrazia zastávky a bod odovzdania. Alebo môžete prepnúť do režimu Navigate, ktorý je určený na riadenie procesu jazdy, ale podľa môjho názoru obsahuje obzvlášť užitočné doplňujúce informácie.
Okrem Yakdoyade (alebo Yakdoyade) existuje aj oficiálny cestovný poriadok autobusov na oficiálnych webových stránkach, kde môžete tiež zostaviť výletnú trasu a stiahnuť aplikáciu do telefónu..
PS: Článok nepredstiera všetky nuansy, pretože ho používali hlavne autobusy a iba v prvej zóne.
