Každý, kto používa motorku na výlety do Thajska vrátane ostrovov Phuket, Samui alebo letovisko Krabi v Pattaya, čelí nedobrovoľnému problému opravy a údržby svojho bicykla. Pracovníci v thajských seminároch nemusia rozprávať po anglicky, alebo riskujete, že sa stanete obeťou vysokých cien ako obyčajný turista, ale nikto nechce platiť viac. Tento článok sa bude týkať priemerných cien za opravu železného priateľa. Všetky údaje sú zhromažďované v obrovskom množstve, najmä môj priateľ Eugene, od ktorého si môžete požičať bicykel v Krabi, môžem ho bezpečne odporučiť. Oh oh nuansy zapožičania bicykla, Už mám článok, prečítajte si, ak neexistujú žiadne skúsenosti.
Obsah článku
Cena za opravu a údržbu bicyklov
Malo by byť zrejmé, že ceny sa líšia v závislosti od regiónu. V miestach turistického preťaženia sú vyššie, ale problémy s komunikáciou nebudú. Úradné služby, na rozdiel od domácich názorov, pracujú lacnejšie ako súkromné kancelárie, aspoň pokiaľ ide o hlavné problémy (výmena oleja, kontrola bŕzd atď.). Iná práca buď nevykonáva, alebo úmyselne oneskoruje. Napríklad v prípade poruchy plastovej časti s najväčšou pravdepodobnosťou odmietnu opravu, ponúknu jej výmenu. Preto bude vaša cesta ležať súkromným majstrom.
Nasledujúce ceny sú priemerné pre regióny: Krabi, Koh Lanta, Koh Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin a severné provincie neďaleko Chiang Mai. V populárnych strediskách Samui a Phuket bude horná hrana cenového rozpätia mierne vyššia.
Motor, reťaz, chladenie, karburátor, nádrž
- Výmena oleja v motore (každých ~ 4000 km) - 150 bahtov;
- Uťahovanie reťaze motocyklov - 30 - 50 bahtov;
- Doplnenie kvapaliny v chladiacom systéme je 10 - 30 bahtov, často zadarmo pri výmene oleja, ak požiadate servisného personálu.
- Upravte a vyčistite karburátor - 50 - 250 bahtov v závislosti od zložitosti;
- Odstránenie hrdze v palivovej nádrži a palivovom potrubí - 400 - 500 bahtov;
Prevodovka a spojka
- Výmena oleja vo variátore - 100 bahtov;
- Výmena ložísk vo variátore - 300 - 400 bahtov;
- Výmena remeňa CVT - 500 bahtov;
- Výmena spojky - 1200 - 2000 bahtov;
kolesá
- Výmena kamery v prípade defektu - 150 bahtov (do 200 až 250 bahtov na ostrovoch);
- Výmena pneumatík (ťažké opotrebenie, defekt) - 300 - 1200 bahtov, cena závisí od veľkosti pneumatiky a modelu motocykla. V priemere to stojí 500 - 600 bahtov;
- Vulkanizácia prepichnutej komory - 30 - 100 bahtov (do 150 v turistických oblastiach). Oprava kolesa automobilu bude stáť od 150 do 250 bahtov v závislosti od stavu vozidla a pneumatiky;
- Náhradné lúčové koleso - 600 bahtov;
- Vždy môžete napumpovať kolesá zadarmo a pre úsmev. Alebo môžete napumpovať kolesá sami v akejkoľvek garáži alebo na benzínovej stanici.
Brzdy
- Nastavte prednú kotúčovú brzdu - 30 - 50 bahtov;
- Nastavte brzdu zadného bubna - od bezplatnej výmeny po 30 bahtov;
- Výmena brzdových doštičiek na kotúčových brzdách (predné + zadné) - 300 - 400 bahtov;
Plastové, zrkadlá a ŠPZ
- Brúsenie plastových škrabancov - od 50 do 100 bahtov na diel, v svetlometoch a hlbokých škrabancoch vás bude stáť viac;
- Výmena plastových častí tela - 1 diel od 100 do 1 000 bahtov, možno viac, ide o značku bicykla. V prípade PCX stojí súčiastka asi o 20 alebo 30% viac;
- Kompletná náhrada všetkých plastov na bicykli s výberom farieb - zvyčajne niekde okolo 5 000 bahtov, nie viac. Ak ste boli požiadaní o 10 000 bahtov pre vážne roztrhané bicykle, mali by ste hľadať inú službu;
- Výmena bočných zrkadiel - 150-300 bahtov za jedno zrkadlo. Výmena sa vykonáva ako súprava, v prípade, že potrebujete vymeniť iba jedno zrkadlo, zostane vám nové druhé miesto pre rezervu. Je zriedkavé, keď zrkadlo predstavuje jednu kópiu v službách, ale môže byť šťastné, ak je model bicykla populárny;
- Výmena a inštalácia novej ŠPZ - 100 bahtov;
Plastové ceny PCX v Thajsku
Filtre, sviečky, batéria
- Čistenie vzduchového filtra - 30 - 50 bahtov;
- Výmena vzduchového filtra (po 10 000 km alebo raz ročne) - 200 - 400 bahtov;
- Výmena sviečok - 100-200 bahtov;
- Výmena batérie - 500-900 bahtov, veľkosť batérie a napájanie ovplyvňujú cenu;
beh
- Výmena dvojice zadných tlmičov - 2000 - 3 000 bahtov;
- Výmena ložísk v náboji - 300 - 500 bahtov;
- Výmena náhradných dielov a oleja v prednej vidlici - do 1 500 bahtov (jazdite opatrne!);
umývanie
- Umývanie bicykla - 50 - 60 bahtov;
- Umývanie motocyklov - 80 - 120 bahtov;
Dôležité nuansy
Z vyššie uvedeného cenníka je zrejmé, že náklady na opravu bicykla v Thajsku sú dostupné komukoľvek. Stále však potrebujete poznať niektoré body, aby ste lepšie porozumeli údržbe vášho bicykla..
- Ak vám bola ponúknutá možnosť vymeniť olej v skútri za špeciálny motorový olej (s prísadami), mali by ste sa informovať o dôvodoch. Bežné thajské skútre (ale nie motorky) používajú obyčajný olej 10w40. Prevod na suchý skúter (okrem Yamaha T-Max) nevyžaduje ďalšie prísady do frikčného oleja.
- Pás vo variátore je navrhnutý na ~ 25 000 kilometrov. Nemali by ste uveriť slovám technika o opotrebovaní pásu, ak viete s istotou, že počet najazdených kilometrov je oveľa menší. Pás sa môže zlomiť, ale nebude sa opotrebovať. Lepšie vopred, keď sa počet najazdených kilometrov priblíži k 20 000 km, kúpte si opasok a odhoďte ho do odkladacej priehradky na bicykli, stojí to asi 1500 bahtov.
- Prevodovka je naplnená štandardným prevodovým olejom. Mení sa podľa údajového listu konkrétneho modelu bicykla, tj pre niektoré bicykle každých 20 000 km, niekoľkokrát ročne. Servisná osoba sa vás môže pokúsiť rozmnožiť kvôli výmene s tým, že je špinavá. Jeden deň po použití bicykla sa však tento olej stane nepriehľadným. Vo všeobecnosti dávajte pozor.
- Chladivo je zelené, modré a červené. Zelená a modrá sa musia meniť raz za rok a je možné ich kombinovať. Červená sa mení každých 5 rokov av žiadnom prípade by nemala byť narušená modrou a červenou chladom. Ak náhle zmeníte zelenú / modrú na červenú, nezabudnite, že chladiaci systém bude potrebné 2-3 krát predprať destilovanou vodou. V budúcnosti nezabudnite skontrolovať hladinu kvapaliny v službách.
- Ľahké škrabance na plastových častiach môžu byť opravené servisom už za hodinu. Podrobnosti budú vyzerať takmer ako nové. Odstránia sa aj hlboké škrabance, ale práca je drahšia, preto môže byť ľahšie kúpiť nový plast.
- Pri výbere bicykla (nákup, prenájom) venujte pozornosť zvuku motora. Malo by byť rovnomerné. V súkromných prenájmoch zriedka najazdia najazdených kilometrov, ale salóny s použitými bicyklami môžu dobre. Existuje niekoľko znakov dlhodobého hľadiska - poškriabaný zámok zapaľovania kľúča a rozstrapkaná poznávacia značka (Thaisi to zriedka mení). Značky sú však nepriame, pretože zámok a značka sa dajú vymeniť.
