Metro Metro: mapa, fotografie, popis
Mapa metra v Madride
Metro Metro je systém liniek metra a metra Ligero - ľahké metro v hlavnom meste a predmestiach: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
Prvý riadok madridského metra sa otvoril 17. októbra 1919 - 3,5 km dlhá trasa spájala 8 staníc. Potom sa metro v Madride stalo prvým metro v Španielsku a druhým v hispánskom svete po metre v Buenos Aires. Metro bolo veľmi kompaktné a dĺžka nástupíšť nepresiahla 60 metrov. Po otvorení metra sa začalo rozširovanie prvej linky a výstavba ďalších dvoch. V roku 1936 táto sieť pozostávala z troch tratí a železničnej trate medzi Operou a severnou železničnou stanicou. Všetky tieto stanice slúžili počas španielskej občianskej vojny ako bomby..
Po občianskej vojne pokračovali práce a sieť metra sa postupne rozširovala. V roku 1944 bola postavená štvrtá línia. V šesťdesiatych rokoch sa medzi Plaza de España a Carabanchel objavila prímestská železnica, ktorá bola dlhou priechodom spojená s linkami 2 a 3 na stanici Noviciado. Piata trasa metra už bola s nástupišťami 90 metrov. Po otvorení prvej časti linky 5 sa začala zmena na všetkých nástupištiach madridského metra. V roku 1966 teda slúžilo na uzavretie stanice Chambery nárast nástupíšť zo 60 na 90 metrov.', ako by mohla byť príliš blízko k stanici Iglesia. Chambery' Bolo zatvorené až do roku 2008, keď začali prijímať nie cestujúcich, ale hostí - na stanici bolo otvorené múzeum.
Linky metra v Madride
V posledných rokoch sa Madridské metro rýchlo rozvíjalo a teraz môže konkurovať mnohým ázijským metrom z hľadiska rastu. V Európe zaujíma 3. miesto (po Londýne a Moskve) v dĺžke tratí (13 podzemných a 3 svetlé metra), ktorých celková dĺžka je 324 km a hlavná časť (viac ako 90% trás) je položená pod zemou. Linky obsluhujú 326 staníc, z ktorých 288 sú stanice metra a 38 sú ľahké metro). Na rozdiel od obvyklej španielskej pravostrannej cestnej a železničnej dopravy je vlaková doprava v madridskom metre ponechaná z historických dôvodov. Madridské metro je prvé na svete, ktoré vybudovalo dve kruhové línie.
Stanice metra Madrid sú známe pre svoje osvetlenie a dekoráciu. Farebná schéma sa medzi jednotlivými stanicami líši, existuje však iba jeden všeobecný princíp - používajú sa jednofarebné svetlé dlaždice. Niektoré nedávno vybudované stanice majú biele steny, ale to nie je normou..
Väčšina staníc má bočné nástupištia, len málo má bočné nástupištia. Takýto systém sa prvýkrát objavil v barcelonskom metre a nazýva sa „španielske riešenie“..
Vstupenky na metro v Madride
Platenie za zónu metra v Madride. Jeden lístok je platný pre jednu cestu v rámci jednej zóny, lístok pre 10 ciest sa predáva za nízku cenu za cestu. Pri prekročení hranice zóny musíte kúpiť novú vstupenku na ďalšiu zónu. Poskytuje sa „kombinovaný“ lístok, ktorý platí pre cesty medzi akýmikoľvek dvoma stanicami metra, s výnimkou stanice letiska. V prípade turistických kariet na 1, 3, 5 alebo 7 dní je však cestovné na letisko zahrnuté v cestovnom.
Video metra v Madride
Fotografie metra v Madride 
Mapa metra v Madride
Mapa metra v Madride
