Metro Metro: mapa, popis, fotografie
Mapa metra Lisabon
Lisabonské metro (Metropolitano de Lisboa) bolo otvorené v decembri 1959, bolo to prvé metro v Portugalsku.
Od roku 2012 má Lisabon 55 staníc na štyroch linkách metra, ktorých celková dĺžka je 45,5 km.
Myšlienka vybudovať podzemný železničný systém v Lisabone prišla z roku 1888. Nové znalosti uverejnil vojenský inžinier Enrique de Lima v časopise Obras Públicas e Minas. Na začiatku 20. rokov nápady opäť zaujali mysle slávnych technikov. Ale nikdy k ich realizácii..
Po druhej svetovej vojne, v ktorej Portugalsko zostalo neutrálne, vzostup národnej ekonomiky dal silný impulz pre rozsiahle projekty vrátane výstavby metra. 26. januára 1948 sa vytvoril výbor na štúdium technickej a ekonomickej uskutočniteľnosti systému podzemnej verejnej dopravy v Lisabone.
Stavba sa začala 7. augusta 1955 ao štyri roky neskôr, 29. decembra 1959, sa otvorilo metro. Linka Y spájala reštaurácie Restauradores a Rotunda (teraz Marquês de Pombal), ktoré odbočovali na Entre Campos a na Sete Rios (teraz Jardim Zoológico)..
Nová preprava bola s nadšením prijatá verejnosťou a v prvom roku prepravilo metro viac ako 15,3 milióna cestujúcich. Metro sa ukázalo ako dôležitý faktor v rozvoji mesta, pokrývajúce nové územia..
Lisabon metro hodín
Metro v Lisabone začína svoju prácu každý deň o 06:30 a končí o 1:00 (posledné vlaky dorazia na cieľové stanice o 1:30). Vlaky jazdia v intervaloch 5 - 8 minút. Vstupenky na metro Lisabon
Vstupenky na metro Lisabon
Za cestu v lisabonskom metre môžete zaplatiť dvoma spôsobmi:
- Bezkontaktná karta Cartão 7 Colinas / Viva Viagem, ktorá stojí 0,50 € a je platná jeden rok
- Bezkontaktná karta Lisboa Viva, ktorá sa dá zdvojnásobiť aj mesačne
Obidve karty sa môžu používať aj na iné druhy dopravy (vrátane prímestských vlakov a trajektov Transtejo a Soflusa). Za cestu v metre sa účtuje cestovné vo výške 1,40 EUR, bez ohľadu na vzdialenosť prekonanú počas cesty.
Stanice metra Lisabon
Architektúre staníc metra v Lisabone, ako sú metro Moskva, Montreal a Štokholm, sa venuje veľká pozornosť. Počas obdobia výstavby bola hlavnou úlohou architektov okamih prechodu medzi pozemnou časťou a podzemím. Francisco architekt Cale do Amaral (1910-1975) vyvinul model stanice, ktorý sa používal ako šablóna pre všetky stanice metra postavené pred rokom 1972. Architektúre dominovalo moderovanie a tvrdosť čiar. Jedenásť staníc, s výnimkou Avenidy, je výsledkom veľkolepého diela umelca Márie Keilovej (1914 - 2012).
V roku 1988 moderní portugalskí umelci pracovali na návrhu nových staníc: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. Na všetkých staniciach hrá veľmi dôležitú úlohu osvetlenie..
Fotografie metra v Lisabone -
Mapa metra Lisabon
-
-
-
-
-
-
Mapa metra Lisabon
