Metro Praha: mapa, fotografie, popis
Mapa pražského metra
Pražský metro systém zodpovedá spoločnému východoeurópskemu modelu s tromi hlavnými čiarami, ktoré tvoria trojuholník v centre mesta a prechádzajú tunelom oveľa nižšie ako ulice mesta. Väčšina staníc na trati A a B je veľmi hlboká a spravidla sú obsluhované tromi dlhými eskalátormi. Z tohto dôvodu boli v dôsledku silných povodní v polovici augusta 2002 niektoré stanice metra v Prahe zatvorené. Tunely línie C sú pomerne plytké.
Trasy metra v Prahe
Celková dĺžka všetkých tratí v Prahe je 59,30 km, počet staníc je 57: trasa A (13 staníc, dĺžka 10,99 km), trasa B (24 staníc, 25,70 km), trasa C (20 staníc, 22 , 61 km).
Napriek tomu, že samotný systém metra v Prahe je pomerne mladý, myšlienka organizovať podzemnú dopravu v Prahe vznikla už v roku 1898 a autorom tohto systému bola Ladislava Rotta. Rott navrhol, aby mestská rada využila výstavbu mestskej kanalizácie a súbežne s týmito prácami začala ukladať podzemné tunely. Tento plán však nebol prijatý. Ďalší návrh prišiel v roku 1926 od Bogumila Belada a Vladimíra Listoka, ktorí prvýkrát používali termín „metro“. Aj keď úrad tento projekt tiež zamietol, jeho diskusia slúžila ako podnet na prechod na reálne riešenia eskalujúceho dopravného problému v Prahe. V 30. - 40. rokoch 20. storočia sa uskutočnili intenzívne projekčné práce, pričom sa zohľadnili dve možné riešenia: podzemná električka a plnohodnotné pražské metro s nezávislým železničným systémom. Po druhej svetovej vojne, napriek tomu, že plán výstavby troch tratí metra - A, B a C bol dôkladne rozpracovaný, boli všetky práce zastavené kvôli žalostnej ekonomickej situácii v krajine..
Začiatkom 60. rokov bola prijatá koncepcia podzemnej električky av roku 1967 sa začala výstavba prvej stanice. V tom istom roku sa však pod vplyvom sovietskych odborníkov tento koncept zmenil na polárny a československá vláda prijala konečné rozhodnutie vybudovať skutočný systém metra namiesto električkových tratí. Pravidelná osobná doprava sa začala na prvom úseku trasy C v deň víťazstva 9. mája 1974 medzi stanicami Sokolovská (dnes Florenc) a Kačerov. Od tej doby sa pražské metro začalo rýchlo rozvíjať..
Vlaky metra v Prahe
Po vyradení posledného vlaku triedy 81-71 v júli 2009 trať A (35 vlakov) a trasa B (52 vlakov) sú v prevádzke s modernizovanými vlakmi triedy 81-71m a trasa C obsluhujú iba nové vlaky triedy M1 (53 vlakov). Vývoj metra je možné študovať v Múzeu dopravy v Prahe, kde boli vystavené väčšinou staré električky a autobusy, ale na istý čas ponúkajú vynikajúci prehľad o histórii pražského metra..
Vstupenky na metro v Prahe
Ak chcete platiť za cestu po metre v Prahe, použite, podobne ako v prípade ostatnej dopravy v Prahe, cestovné lístky (jízdenka) na krátke obdobie do 5 dní alebo dlhšie cestovné lístky (kupon) určené na obdobie od jedného mesiaca do jedného roka..
Fotografie pražského metra -
Mapa pražského metra
-
-
-
-
-
Mapa pražského metra
