Celá pravda o tranzite cez Novosibirsk alebo o tom, ako prežiť v sandáloch pri -36 °
Je to mesiac, čo som sa vrátil z Thajska. Ako rýchlo čas letí ... Emócie ustúpili, ale napriek tomu sa pokúsim opísať tranzit cez Novosibirsk vo všetkých farbách. Všetko to začalo tým, že sme dokončili naše skupinové cestovanie v severnom Thajsku a skončil som v Bangkoku a čakal som na objavenie sa lacné lety do Thajska. Chcel som čakať na horiacu chartu, ale neboli a žiadne neboli a čas plynul. Nemohol som čakať príliš dlho, pretože na mňa čakali doma a vízum sa čoskoro skončilo. V tom čase jediná letecká spoločnosť, ktorá ponúkala letenky za normálne ceny, bola S7, v skutočnosti som si kúpil lístok (pre tých, ktorí ho potrebujú, odporúčam kúpiť prostredníctvom Aviasales.ru a Skyscanner.ru). Bangkok - Novosibirsk - Moskva. Taká dobrá trasa, zmena iba 3 hodiny. Aký by mohol byť úlovok?
Prejdite cez ulicu
Bol som tak šťastný, že som si kúpil lístok, najskôr som si ho kúpil a potom som začal premýšľať. A prvou vecou, ktorú som sa rozhodol prečítať, bolo, ako prebieha dokovanie v Novosibirsku v Tolmacheve, no, náhle, 3 hodiny nestačí. Teraz, po tom všetkom, aké lístky sa nepredávajú, môžete si kúpiť a nemáte čas na dokovanie, a nikto sa nestará. Takže som vyliezol na fóra, aby som si prečítal a kládol otázky. Po chvíli sa ukázalo (niekoľko milých ľudí povedalo všetko, dokonca aj fotografie letiska), že to nie je čas v tranzitnej zóne, ktorý sa obáva, ale že by nemal zamrznúť, pretože v skutočnosti tam nie je tranzitná zóna, ale niekoľko stoviek metrov snehobiely sneh medzi terminálmi :)
Je zrejmé, že mnohí povedia, že sa vraciate do Ruska, a je tu zima, ako si musíte myslieť hlavou. Takže podľa môjho chápania by som mal hlavou myslieť iba pred letom a po ňom, či už ide o tranzit alebo nie. Veľa ľudí zvyčajne necháva teplé šaty v skladovacej miestnosti pred cestou do ich rodného mesta, a nie počas prepravy. Až príliš skoro sa letisko v Novosibirsku stalo medzinárodným, bolo nadšené. Prechod medzi vyhrievanými terminálmi sa musel skonštruovať ako prvý a potom sa pridelil stav. Zaujímavé je, že cudzinci by o tom premýšľali?
Príbeh o tom, ako som chodil v sandáloch pri -36 ° v Novosibirsku
Ďakujem Bohu, že som nemal mozgy ani tak uvoľnené a stále si prečítal fóra. Preto som okamžite bežal do Big C, aby som si zbalil šaty a kúpil si darčeky, napriek tomu som tam išiel. Ropucha ma strhla sako, nevidel som to za menej ako 5 000 bahtov, ale prečo je to pre mňa k dispozícii? Okamžite som si myslel, že si kúpim zimu, pretože je čas to zmeniť, ale výber zimného oblečenia v Thajsku je nemý. Ale kúpil som si čiapku za 80 bahtov, sotva som našiel niečo mužského v dámskom stánku klobúkov a šál. Klobúky tu zjavne nosia iba thajské módy. V špecializovanom športovom obchode boli čiapky Columbia za 1 500 bahtov, ale aj IMHO, kompletná buržoázia. Kúpil som si tiež 2 páry menej teplých ponožiek za 20 bahtov a nohavice za 400 bahtov, to je všetka izolácia. Samozrejme, mal som so sebou pár párov ponožiek, dve mikiny a veľmi ľahký vetrovku. A táto súprava je dosť na tranzit, pokiaľ to samozrejme nie je šarlátová kvetina.
Podrobnosti, že let S7 bol meškaný o 7 hodín, vynechám. Dostal som o tom SMS vopred a trochu som varil v hoteli. Iní boli ubytovaní v hoteli na letisku a kŕmení. Dostal som tiež jedlo, ale neskôr. Vo všeobecnosti sa zdá, že sa nás pokúsili nakŕmiť jedlom, takže sme boli tichší. Celkovo som počas letu jedol 4 alebo 5 krát! Pravda a čas strávený na nohách sa ukázal byť viac ako deň. Je dobré, že aj vtedy sme boli bez problémov v druhom segmente v Tolmacheve (náš pôvodný odletel kvôli oneskoreniu).
Vstúpili sme do medzinárodného terminálu na rukáve, oh, sláva všetkým Bohom! Ale výstup z pasovej kontroly bol v miestnosti pripomínajúcej sklad. Čo do pekla je príletová hala! A to je medzinárodný terminál?
Zabalil som sa čo najviac, zhromaždil som odvahu, vzal som si do rúk batoh s hmotnosťou 20 kg (zabalil som ho do pásky spolu s remienkami a nechcel som ho rozbaliť, recenzie sa netýkali bezpečnosti batožiny v S7) a začal som miestny terminál, ako som len vedel. Prvé sekundy - a potom, ako -36 °, sa nezdá nič, je teplota celkom normálna. Po 30 sekundách - sakra, ako ďaleko som necítil svoju tvár, lapal som dych. Prepadol som dverami ako hriešnik do raja Zeme po pekelných panvách. Škoda, že ma nikto neodstránil zo strany ...
Miestny terminál je však celkom normálny, hoci malý, ale dosť teplý. Najviac ma zasiahlo oznámenie hlasitého telefónu: «Blah bla, cestujúci pamätajú, eskalátor je dopravný prostriedok so zvýšeným nebezpečenstvom». Je to smiešne Letisko Suvarnabhumi, so svojimi 5 poschodiami, výťahmi, cestujúcimi a ďalšou infraštruktúrou. Peň je však jasná, nie je čo ďalej deklarovať, lietadlá nelietajú, obchody nefungujú.
V každom prípade je miestny terminál normálny, a preto nie je možné vytvoriť podobný medzinárodný terminál a medzi nimi vytvoriť chodbu. Dobre, som si istý, ale nie každý bude čítať fóra a nie každý bude pripravený kúpiť si teplé oblečenie na let. Okrem mňa tu bolo ďalších päť ľudí oblečených všeobecne letným spôsobom. Aj keď nie všetky teplé oblečenie zachránené - do Moskvy odletelo tajomstvo zabalené do ovčej kože do uší. Zavolala teda svojmu priateľovi (najpravdepodobnejšie) a niečo, čo tam plakalo o zkurvenej chlade. Naozaj plakala, zrejme musela čeliť prvýkrát v zime. Toto nie je chladná zóna pre vás v zoologických záhradách v Thajsku, kde bojujte s teplotou -5 °.
To však nekončilo. Na miestnom termináli sa neočakávali žiadne rukávy a nasadili nás do autobusu, ktorý by sa mal dostať do lietadla. Takže nie je vyhrievaný, japonská matka! 5 ponožiek pod sandále a ďalšie vrstvy môjho kapustového rúcha to muselo vydržať, vypočítal som všetko. Ale skutočnosť, že sa dostaneme do lietadla, budeme tam 10 minút hlúpi a potom sa vrátime na terminál, pretože lietadlo nie je pripravené (nebolo možné o tom vopred vedieť, áno), môj mozog nemohol predvídať. 20 minút strávených v autobuse pri -36 ° sa mi nepáčilo nielen mňa, ale aj všetkých pasažierov oblečených v zime. Vrátili sme sa do terminálu, rovnako ako v detstve, do náručí matky. A tajomstvo pokračovalo vzlykaním a kliatbou v angličtine po telefóne. Už som si myslel, že budem svedkom prerušenia tohto vzťahu ...
Ale nič, zohrievali sme sa v termináli a druhýkrát sme boli bez incidentu dopravení do lietadla a stále sme do toho vpustení. O niečo neskôr sme sa ospravedlnili a začali sa znova kŕmiť. Taika zaspal, hľadel som z okna ...
PS: Batožina je získaná v Novosibirsku a potom znovu odbavená do Moskvy. Pasová kontrola je tiež v Novosibirsku. Tento spoj nie je S7, je to požiadavka Ruskej federácie.