Stopovanie v Európe - vlastnosti stopovania vo Francúzsku
Nasleduje predchádzajúci príspevok o zábave a bezstarostnosti stopovanie v Thajsku. Inšpirovaný, aby som tak povedal.
Mali sme možnosť sa vydať na pešiu túru a pozrieť sa na francúzske cesty zo strany stopárov. A čo môžem povedať - stopovanie je tu, aj keď ho pomaly nahrádza coviturage (covoiturage).
Covoiturage je druh dopravy, keď vodič a cestujúci majú zľavu na benzín a mýto. Na tento účel existujú špeciálne stránky, kde sa môžete nájsť. Navyše je také populárne, že ponuky vodičov sú trhané ako horiace koláče. Grenoblu sme nemohli opustiť týmto spôsobom, všetko už bolo prijaté. Niektorí vodiči dokonca zarábajú týmto spôsobom, kladú vyššiu cenu, ako sú náklady na cestu a jazdia tam.
Prvýkrát, keď sme šli na cestu, sme sa postavili ako obvykle so zdvihnutou rukou v očakávaní auta. A tak stáli 1,5 hodiny. Je to zvláštne, pretože stopovanie v Európe by malo byť oveľa rozvinutejšie ako v Rusku a dokonca premýšľali o rozrušení, pretože pred nami bolo ešte 800 km.
Stopovanie v Európe
Francúzsko. Stopovanie v Európe
Na nasledujúcej zastávke sme sa však stretli s francúzskym stopárom a naučil nás správne zastaviť vo francúzštine. A to bola trochu divadelizácia ich činov. Musíte mávať rukami, usmievať sa, smiať sa, baviť sa, oslovovať vodičov, vlniť znamenie pre nich a trochu tancovať. Nezvyčajne trochu, ale oveľa zábavnejšie a teplejšie. Napriek tomu je november už zima na stopovanie.
Nestojte na póloch! Sme v pohybe!
Nestojte na póloch! Sme v pohybe!
Nestojte na póloch! Sme v pohybe!
Francúzsko. Stopovanie v Európe
Skoro som zabudol, vo Francúzsku existujú náznaky, kde musíte napísať názov mesta, kam idete. Alebo ešte lepšie ako osady, ktoré sa nachádzajú pozdĺž cesty. Takto je väčšia šanca na získanie správneho vodiča.
V skutočnosti existujú úplne opačné situácie, ktoré dokazujú, že stopovanie je vo Francúzsku nažive. Vyzdvihli nás auto, v ktorom už boli 3 ľudia, a dokonca aj pes. Zároveň zavolali svojim priateľom, aby zistili, či pôjdu do mesta Lyon a či nás vezmú.
Stopovanie po diaľnici alebo na bežnej ceste?
Pretože vo Francúzsku existujú spoplatnené a voľné cesty, štýl ich pohybu je iný.
Spoplatnené cesty sú diaľnice, na ktorých je zakázané chodiť, čo znamená, že sa nemôžete ani postaviť na vedľajšiu koľaj. A neustále jazdia špeciálne vozidlá, aby skontrolovali, či je na ceste všetko v poriadku, vrátane prítomnosti chodcov. Jedinými prijateľnými miestami sú čerpacie stanice, parkovisko a mýtne miesta (p? Vek). V skutočnosti je však skutočné stáť len na druhej strane, pretože parkovacie a čerpacie stanice sú zriedkavé.
Stopovanie v Európe - náklady na blízko Peage
Obmedzenia súvisia s ľudskou bezpečnosťou. Existuje dokonca taký vtip: chodec na diaľnici nežije dlhšie ako 15 minút. Povedali nám o nej muž, ktorý kedysi pracoval v cestnej službe a vyzdvihol nás priamo na diaľnici.
Piazzy (p? Vek) sa nachádzajú pri vchodoch a výjazdoch z diaľnice. Preto potrebujeme presne vchody. Tu leží hlavná mínus pohybu pozdĺž autobahnov. Všetka premávka prechádza vami. Pretože stojíte iba pri vchode na diaľnicu z nejakej lokality, a nie priamo na ceste. A ak je táto položka plná prdov a existuje 1,5 auta za hodinu, potom je tu veľká šanca, že sa tam dlho zavesíte. Naučte sa teda tancovať! Good Hitchhiker - Dancing Hitchhiker!
Pohyb po voľných cestách je veľmi podobný situácii v Rusku. Postavte sa na bok tak dlho, ako budete chcieť, a čakajte na auto. Francúzi však spravidla cestujú na veľké vzdialenosti presne na autobahnoch, a preto bude pravdepodobne potrebné uspokojiť sa s krátkymi pomlčkami alebo sa spoliehať na vodiča, ktorý chce ušetriť peniaze. Existuje ešte jedna malá mínus tejto možnosti - cestná sieť je veľmi rozsiahla, bez kvalitnej a podrobnej mapy môžete ísť do pekla s rohmi. A tiež veľa malých a nie veľmi malých osád pozdĺž cesty. V tomto ohľade autobahny vyhrávajú - priama cesta s normálnymi rýchlostnými obmedzeniami, bez miest, bez semaforov a so šoférmi, ktorí idú ďaleko..
Jazyková bariéra vo Francúzsku
Stalo sa tak, že ani jeden z vodičov, ktorý nás riadil, nehovoril anglicky. Presnejšie povedané, ale veľmi zle. Verí sa, že Francúzi z princípu neradi hovoria po anglicky, aj keď to vedia. Zatiaľ sme sa s tým nestretli, ale skutočnosť, že nie každý vie anglicky, napriek skutočnosti, že je to Európa, je.
V našom prípade bolo všetko oveľa jednoduchšie - Daria pozná francúzštinu. Preto som mohol len sedieť vedľa nábytku a pozerať sa z okna, zatiaľ čo veselo zakričala s vodičmi. Takže ak viete francúzsky, všetky karty sú vo vašich rukách a okrem toho sa naučíte toľko zaujímavých vecí.
Daria: Narazili sme na veľmi priateľských, zvedavých a odchádzajúcich vodičov, rozhovory boli také fascinujúce, že zakaždým, keď som sa ponáhľal položiť novú otázku, neustále sľubujem Olegovi, že «práve teraz ťa preložím», ale téma sa postupne preplávala z jednej na druhú a často som väčšinu rozhovoru s Olegom znova prečítal, zatiaľ čo som čakal na ďalšie auto. Ako by som sa toho nemohol opýtať, keď náš prvý vodič bol vojak, ktorý sa vrátil po ďalšom seskoku padákom (toto je jeho koníček, ktorý mu prináša extra body v službe), druhý nám povedal, ako on «lodná píla» (zastávka prešla oceánom), mladá matka sa podelila o svoje skúsenosti s rodičovstvom vo Francúzsku, ochutnávka v reštaurácii nás naučila, ako zarobiť peniaze z toho, čoho sa chcete venovať, a zberateľ okien a cestovateľ, ktorý vyzeral vo veku 40 rokov na 52 rokov, veľa povedal zaujímavé veci o vašom živote ao vlastnostiach Francúzska. Po tom sa nepáči stopovanie?!
Vojenské zbožňovanie parašutizmu
Veľmi cool chlap a má viac ako 50 rokov!
Ochutnávač, ktorý nás odviezol do Grenoblu
Dúfam, že tieto informácie sú pre niekoho užitočné, pokiaľ ide o stopovanie v Európe, najmä vo Francúzsku. A aj keď sme niekoľkokrát viseli na ceste, sme veľmi spokojní s cestou a získanými skúsenosťami..