Letiská v Gambii
Gambia, najmenší štát na čiernom kontinente, je zaujímavou turistickou atrakciou iba pre britských fanúšikov oddychu na svojich čistých plážach - letieť na dovolenku do bývalej kolónie v štýle anglických predmetov. Hlavné mesto Banjulu je mesto, v ktorom sa nachádza iba gambijské letisko.
Medzinárodné letisko Gambia
Letisko Yundum-Banjul a obchodné centrum mesta sú odtiaľto vzdialené 24 km, na ktoré sa môžete dostať taxíkom alebo verejnou dopravou. Najlepšie je rezervovať si transfer v hoteli, kde máte izbu na dovolenku alebo v cestovnej kancelárii, pretože Gambie nie je najbezpečnejšou krajinou pre zahraničných turistov..
Výstavba terminálu pre cestujúcich bola uvedená do prevádzky v roku 1966. Bol postavený spoločným projektom miestnych architektov a odborníkov z Veľkej Británie. V termináli sa nachádzajú kaviarne, zmenárne a bezcolné obchody.
Medzi leteckými spoločnosťami, ktorých strany pristávajú na letisku Gambia, sú malé a svetovo preslávené:
- Arik Air letí do Akkry v Ghane a do Freetownu v Sierra Leone.
- Binter Canarias letí na Kanárske ostrovy v rámci súostrovia Kanárske ostrovy.
- Brussels Airlines dodáva cestujúcich z hlavného mesta Belgicka.
- Royal Air Maroc letí do Casablancy.
- Senegal Airlines spája letisko Gambia so Senegalom.
- Thomas Cook Airlines prináša turistov z Birminghamu a Manchestru.
- Small Planet Airlines prevádzkuje sezónne charterové lety z londýnskeho letiska Gatwick.
- Vuelingová preprava, ktorá sa chce dostať z Barcelony do Gambie.
Zaujímavosti
Napriek malej veľkosti štátu a nie príliš vysokej popularite medzi cestujúcimi, gambijské letisko obsluhuje najmenej jeden milión cestujúcich ročne..
Dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy letiska Yundum-Banjul je 3,6 km a spĺňa najvyššie medzinárodné normy. Tretí najdlhší vzlet na čiernom kontinente vám umožňuje prijímať a odosielať lietadlá akejkoľvek hmotnosti.
Na výstavbe a rekonštrukcii letiska v Gambii sa zúčastnila americká agentúra NASA so záujmom o vytvorenie záložného letiska pre pristávanie vesmírnych rakiet. Vďaka účasti USA na projekte sa dráha rozšírila na 45 metrov a dispečeri dostali moderné elektronické riadiace a navigačné systémy.
Ufológovia a vedci starovekých civilizácií veria, že prvé letisko na území modernej Gambie bolo postavené dávno pred rokom 1977, ako sa všeobecne verí. Opačné konce dráhy sú vyrobené z kamenných dosiek pieskovo-hnedej farby, ktoré sa nepoužívali v stavebnej praxi minulého storočia, a dĺžka asfaltovej dráhy, berúc do úvahy tieto predĺženia, úplne prekračuje realitu minulého storočia. Miestni obyvatelia videli tieto taniere pred druhou svetovou vojnou, čo znamená, že verzia nacistického tajného vzdušného priestoru tiež nedrží vodu..
fotografie -
-
