Železnice v Rumunsku
Rumunské železnice majú dĺžku 11343 km. Horský terén krajiny sťažuje pohyb vozidiel, takže výlety vlakom sú spojené so značnými časovými nákladmi. Krajina má šírku rozchodu 1435, 1 000 a 1 520 mm. V niektorých oblastiach je lepšie cestovať autobusom ako vlakom. Na druhej strane je veľa ciest v zlom stave. Rumunsko potrebuje rekonštrukciu a modernizáciu ciest a železníc.
Vlastnosti dopravného systému
Železničný sektor je základom dopravnej štruktúry Rumunska. Priemerná rýchlosť autobusu na rumunských cestách je 60 km / h. Miestni obyvatelia preto radšej používajú vlaky na cestovanie medzi mestami. Železnice Rumunska hraničia so stopami Srbska, Moldavska, Ukrajiny a Maďarska. Hlavnými uzlami sú Iasi, Constanta, Remnitz, Bukurešť, Galati. Bukurešť - hlavné mesto štátu, je prostredníctvom železničnej siete napojená na ďalšie osady. Rumunský železničný systém prevádzkujú prevádzkovatelia ako CFR Marfă a Grup Feroviar Român Opravy železničných koľajových vozidiel Poznámka.
Rumunsko má pohodlný prístup k moru, ale námorná a riečna doprava tu nie je príliš rozvinutá. V posledných rokoch bol zaznamenaný trend rozvoja cestnej a vodnej dopravy. Hlavná záťaž na prepravu cestujúcich a tovaru však leží na železnici. Krajina udržiava medzinárodné vzťahy po mori a po železnici..
Rumunské osobné vlaky
Železničný systém krajiny je rozvetvený, ale zastaraný. Je potrebné aktualizovať železničné koľajové vozidlá. Skladby prebiehajú medzi veľkými sídlami «Modrá šípka», ktoré sú pohodlné. V Rumunsku existujú osobné vlaky osobnej kategórie, ktoré premávajú na krátke trasy a zastavujú pri každej stanici. Tieto vlaky sú najdostupnejšie a najpomalšie. Na dlhé vzdialenosti sa urýchľovacie vlaky pohybujú rýchlejšie ako osobné vlaky. Rýchle formulácie sa považujú za pohodlnejšie a nákladnejšie. Najpohodlnejšie a najrýchlejšie vlaky sú InterCity.
Lístky na rumunské vlaky sa odporúča zakúpiť vopred. Toto je možné urobiť telefonicky na SNCFR. Cestovné poriadky a trasy sú uvedené na webovej stránke http://www.cfr.ro. Osobné vlaky sú často preplňované v čase dopravnej špičky, najmä v prímestských osobných vlakoch. Výhodou takýchto vlakov je lacné cestovanie.
fotografie -
-
