Metro Budapest: schéma, popis, fotografia. Mapa metra v Budapešti
Metro Budapest: mapa, fotografie, popis
Metro mapa Budapešti
Budapešťské metro je najstarším elektrifikovaným podzemným železničným systémom na európskom kontinente, druhým najstarším (po Londýne) v Európe. Prvá linka metra v Budapešti bola postavená v roku 1896 av roku 2002 bola vyhlásená za svetové dedičstvo.
Prvá trasa metra bola navrhnutá ako prostriedok prepravy cestujúcich z centra mesta do mestského parku na Andrassy Avenue. Maďarský Sejm schválil projekt metra v Budapešti v roku 1870. Stavba sa začala v roku 1894 a bola realizovaná nemeckou spoločnosťou Siemens & Halske, bolo zamestnaných okolo 2 000 ľudí a najmodernejšie vybavenie. Linka bola vybudovaná otvorenou metódou a práce boli dokončené včas - 2. mája 1896 (v roku oslavy milénia príchodu Maďarov na Dunaj) bolo otvorené metro a na podujatiach sa zúčastnil cisár František Jozef.
Pôvodná trasa viedla zo severovýchodu na juhozápad pozdĺž ulice Andrassy z námestia Vereshmarti do mestského parku. Jeho dĺžka bola 3,7 km. Trať pozostávala z jedenástich staníc - deväť podzemných a dve na povrchu. S dvojminútovým intervalom premávky bola linka schopná prepraviť až 35 000 cestujúcich za deň (dnes linka obsluhuje približne 103 000 cestujúcich za deň)
V roku 1895 boli vyhlásené plány na výstavbu ďalších dvoch liniek metra so smermi zo severu na juh a z východu na západ. Podrobnejšie plánovanie druhej línie sa začalo v roku 1942 a samotná výstavba sa začala v roku 1950 dekrétom Rady ministrov. Dokončenie stavby sa plánovalo v roku 1955, ale od roku 1954 do roku 1963 bola výstavba pozastavená z finančných a politických dôvodov. V dôsledku toho bola linka 2 so siedmimi stanicami postavená pomocou sovietskych odborníkov a otvorená 4. apríla 1970. Trasa 2 je jedinou cestou cez Dunaj z Pešti do Budína.
Prvá trať prešla v rokoch 1970 až 1973 významnými opravami - došlo k výmene železničných koľajových vozidiel a vykonaniu prechodu z ľavostrannej na pravostrannú dopravu.
Plánovanie linky 3 sa začalo v roku 1963 a výstavba sa začala v roku 1970, opäť pod vedením sovietskych odborníkov. Prvá stránka bola otvorená v roku 1976. Dnes je to najdlhšia trasa metra v Budapešti. Súčasne s otvorením linky 3 prijalo metro v Budapešti systém farebného kódovania liniek na schémach a značkách metra na uľahčenie identifikácie. Prvý riadok je žltý, druhý riadok červený a tretí modrý. Zelená sa používa na označenie siete dochádzajúcich vlakov..
Výstavba linky 4 má dlhú históriu - jej plány siahajú do roku 1972. Najnovšie informácie naznačujú, že jej výstavba bude dokončená v roku 2014, a teda jej konštrukčné obdobie bude 42 rokov - dlhšie ako výstavba ktorejkoľvek inej trasy metra v Budapešti..
Metro v Budapešti je otvorené denne od 4:30 do 11:30. Lístky na metro v Budapešti platia pre všetky druhy dopravy v meste, predávajú sa v automatoch, v pokladniach metra a v mestských stánkoch, a to po jednom a súčasne «kniha» 10 kusov každý. Kompostové lístky od «knihy» nasleduje bez ich trhania. Jednotlivé lístky sú platné jednu hodinu po kompostovaní (pol hodiny v prvej - žltej čiare). Ovládače pracujú na trasách.
Video metra v Budapešti
Fotografie metra v Budapešti
-
Metro mapa Budapešti
-
-
-
-